Etaper.dk
Puerto del Mojon Blanco (34,3 km)
Længde7,52 kmStigning4,35%Højdemeter326,8 m
Vuelta a Espana 2026 - Etape 15 Palma del Río - Córdoba
Etape 15 i Vuelta a Espana 2026 går fra Palma del Río til Córdoba og er planlagt til 06.09.2026, med start planlagt kl. 12:46. Det er en rute med en distance på 189,7 km og omkring 3 347 m højdemeter. De vigtigste stigninger på etape 15 i Vuelta a Espana 2026 er: Puerto del Mojon Blanco, Alto de Villaviciosa de Corboda, Puerto Artafi.
Etapeprofil
Stigningsanalyse
Alto de Villaviciosa de Corboda (121,5 km)
Længde8,43 kmStigning3,51%Højdemeter295,7 m
Puerto Artafi (153,0 km)
Længde5,86 kmStigning7,08%Højdemeter415,0 m
Mellempunkter på ruten
Der er point til pointkonkurrencen ved: Santa María de Trassierra (158,4 km), etapemål. Der uddeles bjergpoint på stigningerne: Puerto de la Forestal (34,5 km) – kategori 3, Alto de Villaviciosa de Córdoba (121,5 km) – kategori 3, Puerto Artafi (153,1 km) – kategori 3. Der er også tidsbonifikationer til klassementet ved: Santa María de Trassierra (158,4 km), etapemål.
Bjergpoint: Puerto de la Forestal (34,5 km)
Kategori: 3
Bjergpoint
| Placering | Point | Bonifikationer |
|---|---|---|
| 1 | 3 | — |
| 2 | 2 | — |
| 3 | 1 | — |
Bjergpoint: Alto de Villaviciosa de Córdoba (121,5 km)
Kategori: 3
Bjergpoint
| Placering | Point | Bonifikationer |
|---|---|---|
| 1 | 3 | — |
| 2 | 2 | — |
| 3 | 1 | — |
Bjergpoint: Puerto Artafi (153,1 km)
Kategori: 3
Bjergpoint
| Placering | Point | Bonifikationer |
|---|---|---|
| 1 | 3 | — |
| 2 | 2 | — |
| 3 | 1 | — |
Mellemspurt: Santa María de Trassierra (158,4 km)
Point til pointkonkurrencen
| Placering | Point | Bonifikationer |
|---|---|---|
| 1 | 20 | 6'' |
| 2 | 17 | 4'' |
| 3 | 15 | 2'' |
| 4 | 13 | — |
| 5 | 10 | — |
Mål
Point
| Placering | Point | Bonifikationer |
|---|---|---|
| 1 | 30 | 10'' |
| 2 | 25 | 6'' |
| 3 | 22 | 4'' |
| 4 | 19 | — |
| 5 | 17 | — |
| 6 | 15 | — |
| 7 | 13 | — |
| 8 | 11 | — |
| 9 | 9 | — |
| 10 | 7 | — |
| 11 | 6 | — |
| 12 | 5 | — |
| 13 | 4 | — |
| 14 | 3 | — |
| 15 | 2 | — |